[图文]阿里云科技评论（第4期）

1.美首例自动驾驶致死车祸接受调查，特斯拉技术待改进

摘要

美国时间6月30日，全球第一例自动驾驶事故致死案被曝出。5月7日，一辆特斯拉Model S车辆在自动驾驶模式下行驶在美国佛罗里达州的一个高速路口时，与前方左拐的大货车发生碰撞，导致特斯拉车主身亡。Model S上加载了自动驾驶Autopilot 7.1系统，使得司机在高速公路上行驶时能够将驾驶系统交给汽车。不过一旦驾驶者的手移开方向盘之后，系统会发出警报，提醒他将手放回方向盘“随时准备接管驾驶”。特斯拉在事后的事故分析中表示，由于阳光照射挂车白色面板造成强烈反光，使得自动驾驶系统和人都未能识别到前方的车辆。挂车底盘较高，Model S从挂车下部穿过，挡风玻璃撞上挂车底部，导致特斯拉的撞车安全系统未能启动。

小云评论

美国特斯拉Model S具有Level3的智能辅助驾驶功能，适用于高速封闭路段，需要驾驶员同时监控和应急接管，而非开放路段的完全无人驾驶能力，车祸现场是在高速路口，且强烈阳光反射下的大车造成摄像头（Tesla采用以色列Mobileye自动驾驶系统）较难识别，属于智能汽车与驾驶员双重误判引发车祸，这是自动驾驶系统行驶2.09亿公里里程以来发生的第一起致命事故，而全世界每9656万公里就会发生一起致命事故。当前自动驾驶系统仍处于观察模仿人类驾驶的机器学习阶段，驾车大数据积累、智能算法优化、传感器改良会让汽车日趋安全。

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