17款雷克萨斯LX570优惠限时抢购

【车讯网 报道】LX570是雷克萨斯一款面向高端市场的产品，虽然它是一款偏向越野的SUV，但丰富的配置和科技含量都让这款SUV充满了品味。

对于越野车来讲悬挂是核心，作为硬派越野车的它们同样使用了双叉臂独立前悬架与整体桥非独立后悬架。但是兰德酷路泽装备了KDSS系统，它可以有效的提高越野时车轮的行程，只是210mm的离地间隙还是对越野路段时产生了比较多的限制；而LX570使用的是气动悬架，通过中控台上的电动按钮控制，LX570的底盘可以升起来前面约50mm后面约60mm，车身升到最高点时，LX570有225mm的离地间隙，通过能力极强。 

LX570还具有世界首创的四轮主动悬架高度控制系统，这套系统可以在车辆高速行驶时自动降低车身高度，以确保车身稳定性。而在低速行驶模式下，则提高车身高度以适应更长的悬架冲程，使车辆在颠簸路况下保持良好的驾驭表现。这相比与于兰德酷路泽的KDSS显得要“智能”多了。兰德酷路泽虽然驾驶性能与LX570略有差距，但必须承认装备KDSS的兰德酷路泽拥有了LC系列目前为止最强的公路性能。 

配置上虽然定位不同，但陆巡也真有够全面和豪华。四区区域独立空调、可视倒车系统，冷藏箱、电动座椅、定速巡航全都有。在国内将兰德酷路泽算作高档车应该没有非议，只是和一贯追求的豪华舒适LX570比起来还差了一些。LX570的装备上拥有一套全球顶级的mark levinson音响系统、倒车影像监视系统和导航系统、7英寸液晶显示屏上，此外还有小牛皮缝制的内饰和取自非洲的Bubinga实木装饰。正如它们的定位一样，兰德酷路泽已足够豪华，而LX570更注重选材追求品味与质感。

全新的进气格栅，除了尺寸硕大外，其条幅的宽度还不尽相同，在野性中体现了它的精致。

前大灯同样采用了雷克萨斯最近家族式的L型矩阵式风格，首先全LED自然是肯定的，其次在中规的高配车型上，它的转向灯还采用了流水式点亮方式，既别致，又能提高辨识度。

在车身侧面，它与老款相比视觉差异并不大，整体比例基本维持一致。不过通过对镀铬饰条位置的调整，后侧窗窗框的重新设计等，使它看着更为灵动一些。

在车内豪华感的营造方面，中控台顶部这块12.3英寸的大屏幕功不可没。首先是彩色与画质一流，同时由于尺寸够大，它可以同时显示的信息量也多。

全新的三幅式方向盘造型与RX,ES等车型上的类似，实木+真皮搭配，看着很漂亮，3点与9点的位置握感也很棒

雷克萨斯的座椅舒适性，向来是不用质疑的，况且在LX这类顶端车型上更是如此。座椅造型设计合理，软硬适中。而且在功能上性上，提供了同级别中少见的第二排座椅前后电动调节以及四个座椅的自动通风和加热功能。

动力方面，新款LX扔搭载的是5.7L自然吸气发动机，最大输出功率362马力，峰值扭矩530牛米

V8发动机与全新8AT变速箱的匹配做的极为默契，动力储备充裕，输出细腻顺滑，如非刻意体会基本感觉不到换挡冲击。更为重要的是 不挑油。

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