宁和城际不载客试运行 与高铁“并跑”全国罕见 可览10公里江景

　　图为试跑中的宁和城际列车。记者 朱秀霞 摄

　　图为试跑中的宁和城际列车。记者 朱秀霞 摄

　　新华报业网讯  全国首条与高铁并行“赛跑”的地铁线南京宁和城际轨道交通一期工程，13日开始不载客试运行。它是南京第三条跨江地铁线路。按国家相关要求，如果不载客试运行3个月一切顺利，该线路将试运营。

　　13日9点，试运行车辆从南京南站开出，不久爬上大胜关桥。此时窗外右侧，可以看到滚滚东流的长江，长江三桥也尽收眼底；而左侧，高铁列车不时呼啸而过。

　　该线路是南京第三条跨江轨道交通。南京地铁建设公司代建处徐源说，宁和城际跨江段是目前南京过江线中唯一以桥梁形式跨越长江的轨道交通线路。“跨江段利用高铁大胜关长江大桥，地铁线路与高铁线路在桥上并驾齐驱，也是国内罕见的。”据她介绍，该段总长10公里，距离高铁轨道30米范围内的地铁轨道长度则为5公里。高铁轨道中心距离地铁轨道中心最近处只有8.2米。

　　徐源告诉记者，宁和线途经江南的雨花台区、建邺区，江北的浦口区等重要片区，线路全长36.22公里，共设19座车站，车辆选型为B型6辆编组，最高行驶速度为100公里/小时。和其他南京地铁线路一样，宁和线车站装修设计依然定位“人文地铁”，彰显南京本土文化，该线路定位是“绿动金陵”。记者看到，昨天开放的景明佳园站、永初站等设计，以植物的茎、叶生长脉络为设计元素，体现绿色生态理念。

　　南京地铁相关人士告诉记者，南京在建地铁线路共有6条。未来5年，南京市还将开建6号线、9号线、11号线、2号线西延、10号线二期、3号线三期等8条地铁线。按照规划，南京轨道交通线网由25条线路构成，总里程将达到915.6公里。 (朱秀霞)