2017年国内车市再现微增长？ 产业政策成杠杆

（文/搜狐汽车 肖蒙蒙）从发展前景不被看好，到年产销量双双突破2000万，我国乘用车市场仅用二十几年的时间便取得了令全世界哗然的成绩。如今，我国乘用车保有量已经超越美国，高居世界第一！

前进的路上我们依然没有停歇，虽然我国乘用车市场年销量规模已经居于高位，但近年来仍然持续保持正向增长，只是增长率起伏较大。

根据全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示，在2012年步入低谷之后，2013年我国乘用车市场出现17%的同比增长，而2014和2015年增长速度再次走低，也就出现了国内乘用车市场步入“新常态”这一说法。

得益于1.6升及以下排量乘用车购置税减半、新能源汽车补贴等政策的刺激，2016年国内乘用车市场销量增速居高不下，前10月乘用车共销售1909.58万辆，同比增长15.40%，步入“新常态”后再次出现高于15%的快速增长实数难得。

如今2016年已经接近尾声，我们不禁对2017年国内乘用车市场销量走势浮想联翩，基于2016年的良好销售形势，明年国内乘用车市场能否继续保持高速增长？哪些因素会左右乘用车市场发展走势？

2017年国内乘用车市场被看衰