本田艾力绅北京最高优惠8万元全国落户【汽车时代网】

本田艾力绅北京最高优惠8万元全国落户

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商家级别：授权4S店（特约经销商）

现车销售,优惠幅度大,可以在外地上牌.本公司一直本着诚信为本,顾客至上的经营理念.欢迎新老客户来电咨询购车北京，无区域省份限制。

五月不买车，六月必晒黑。想去旅游、想和朋友聚会，可是没有一台心仪的爱车，即不方便，也不够有范。五月购车，北京隆泰鑫安4s直营店给你三大理由：

1、五月份会是传统的淡季，此时的顾客将会成为重点保护对象。不变的五月份大降价，不正是这个道理吗！5月买车最便宜！

2、有些汽车厂家以半年为节点统计销量，经销商为了冲业绩，拿返点，会拼命打折。5月不是一个普通的月份，它是整个上半年的重点！经销商为了返点什么都做的出来，亏着卖都是有可能的！5月买车最便宜！

3、5月天气好，适合看车，更适合买车，物流方面也不会受到影响，大部分车型都会有现车。5月买车现车充足！

  营业时间：周一至周日（9:00-17:00）

本田艾力绅活动价格变化表

2016款 艾力绅 2.4L 豪华版 29.28 电议 8万元 现车充足

2016款 艾力绅 2.4L 舒适版 26.38 电议 8万元 现车充足

8万元 现车充足 

详情咨询：133-1128-8045/188-1173-2432李正 

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我们到达试驾出发点的时候，眼前齐刷刷地停了10辆不同配置的艾力绅（我试驾的次低配为舒适版，顶配名为至尊版），若不仔细看多两眼，很容易就以为它们都是同一款车。东风本田显然考虑到了低配车用户的“面子问题”，好让他们在开低配艾力绅去接待客户时也有同样的气场。

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从目前的信息来看，同级领先的全LED大灯将配备在顶配和次顶配车型上。这套灯光系统价格肯定不便宜，低配车能够标配近光LED已经很不错了，不过没有日行灯就差点意思了。

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首次搭载在国内本田车型上的Honda SENSING主动安全系统是顶配艾力绅独享的配置，能够实现主动刹车、自适应巡航和车道保持功能。这套系统的前雷达就是车标，所以高低配车型的车标样式就有所区别了。另外，配有全景影像的车型在车标下方还会多一个摄像头。

艾力绅高配车型采用斥水玻璃确实是个亮点，下雨天会特别实用，但是要不是看配置表的话，这类细致变化，一般人根本察觉不到。

 

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通常来说，轮圈造型是区分高低配车型最好的办法之一。不过这在艾力绅上可就不适用了，因为它全系标配了相同的18英寸轮圈。轮胎方面，这辆实拍的次低配和顶配车型采用的都是优科豪马 ADVAN dB decibel系列轮胎，规格为225/50 R18。

来到车尾，高低配车型之间的差异就更加小了——没有造型上的差异，也没有本田常见的“EXi”或“VTi”之类的标识，区别仅在于牌照框上方的倒车摄像头。绕车一圈之后发现，今天这辆艾力绅舒适版在外观上其实没有和顶配车型拉开多少差距。

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　　如果让你蒙着眼睛进入这两个车内，恐怕睁开眼的一瞬间还真说不出哪一辆是艾力绅哪一辆是奥德赛。他们俩在内饰方面的差别不是特别明显，除去一些细节上的调整，其他的都是一个模子里造出来的。艾力绅的空调出风口造型更为方正，副驾驶员前方的装饰面板采用了抛光木纹材质，这两项改变加重了车内的严肃感。

　　实拍的艾力绅采用了深色内饰（目前未知是否有浅色内饰可选），中控区下层拉丝金属材质装饰板的现代气息更浓一些。而奥德赛浅色内饰搭配木纹装饰，看起来虽然没什么时尚感，但营造了更亲和的驾驶氛围。

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　　两车在方向盘上的区别就更加小了——艾力绅方向盘右侧多功能按键区域增加了自适应巡航和车道保持的按钮。整体上说，这款方向盘的造型和握感都挺令人满意的。

　　艾力绅和奥德赛的仪表盘大体布局很相似，带行车电脑信息屏的圆形速度表居中，两侧分别为转速表和燃油表。不过艾力绅的仪表盘在样式和装饰线条方面有一些不同。

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　　艾力绅的中控多媒体系统和空调上就是完全照搬奥德赛的产物。从使用感受来看，多媒体系统和空调的响应速度挺快，不会对它产生不满。

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　　从扶手这一项，我们同样能感觉到艾力绅和奥德赛在车内设计上的差异。艾力绅为驾驶员配备了一个面积非常可观的扶手，对需要经常长时间驾车的司机朋友们来说，这算是一大福音。而奥德赛驾驶员扶手相比之下小巧了一点，对手臂的支撑不如艾力绅充分。

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虽然艾力绅的发动机型号（K24V6）和奥德赛（K24W5）不同，但它们几乎就是同一款发动机 ，动力参数一模一样。而传动系统方面，艾力绅同样匹配了带运动挡的CVT变速箱。

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这套动力总成的表现非常成熟，发动机在2500rpm之前给人感觉很细腻，运转平顺，动力输出也不是特别柔弱。超过2500rpm之后，动力输出更为充沛，但是此时发动机的噪音就会比较明显。在此前与奥德赛的对比测试中，艾力绅在0-100km/h加速中比奥德赛慢了1.14秒，而且踩下油门之后的冲劲儿也不如奥德赛那么猛。

在同级别车型中，如果纯拼动力的话，其实艾力绅表现算不上突出。不过，对于MPV的车主来说，他们可能不太像我一样在乎那1-2秒的差距，而是更看重动力输出的平顺性。艾力绅的动力总成在平顺性方面的表现就很不错——自然吸气发动机输出线性，CVT变速箱在提速过程中不会产生多余的顿挫感，这都能令后排的乘客很舒适地享受旅程。

北京隆泰鑫安4S直营店

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